El planteamiento pone el foco en los costos de operación y en las condiciones que requieren los usuarios para adoptar nuevas soluciones.
Especialistas sostienen que la tecnología de quinta generación permite un funcionamiento eficiente y seguro cuando el proceso se realiza en talleres autorizados y bajo estrictos estándares técnicos.
Especialistas aseguran que la expansión del Gas Natural Vehicular atraviesa un período de estancamiento y propuso una serie de medidas para recuperar su competitividad.
La CEO de Natural Motos, Deinar Agudelo Ortiz, sostiene que el gas natural vehicular conserva sus ventajas ambientales y continúa siendo una alternativa para la movilidad. Sin embargo, afirma que los cambios en los precios de los combustibles obligan a evaluar cada caso antes de recomendar una conversión.
Mientras Petroperú busca expandir esa red en el sur del país, especialistas sostienen que el desafío también pasa por sumar inversiones privadas y desarrollar infraestructura para la conversión de vehículos.
Aunque Petroperú impulsa la incorporación del Gas Natural Vehicular en el sur del país, especialistas sostienen que el verdadero desafío pasa por desarrollar una infraestructura adecuada y abrir el mercado para atraer inversiones privadas.
El mercado peruano de Gas Natural Vehicular abastece a más de 344.000 vehículos en todo el país.
Con otras 250 bocas de carga en proceso de adecuación, el gas natural gana terreno como una alternativa más económica, eficiente y sustentable para el movimiento de cargas y pasajeros.
Una iniciativa vinculada a la expansión de redes de gas natural coincide con un momento de crecimiento comercial que despierta interés entre inversionistas y operadores.
La autora colombiana Deinar Agudelo Ortiz presentó una visión estratégica que pone en el centro a millones de trabajadores que dependen de motocicletas, motocarros y vehículos de carga liviana para generar ingresos diarios.
El mercado del Gas Natural Vehicular en Perú muestra señales de consolidación, con más de 313.000 unidades en circulación.
Ambos tendrán la responsabilidad de participar activamente en las decisiones del Consejo Supervisor.
El planteamiento pone el foco en los costos de operación y en las condiciones que requieren los usuarios para adoptar nuevas soluciones.
Especialistas sostienen que la tecnología de quinta generación permite un funcionamiento eficiente y seguro cuando el proceso se realiza en talleres autorizados y bajo estrictos estándares técnicos.
Especialistas aseguran que la expansión del Gas Natural Vehicular atraviesa un período de estancamiento y propuso una serie de medidas para recuperar su competitividad.
La CEO de Natural Motos, Deinar Agudelo Ortiz, sostiene que el gas natural vehicular conserva sus ventajas ambientales y continúa siendo una alternativa para la movilidad. Sin embargo, afirma que los cambios en los precios de los combustibles obligan a evaluar cada caso antes de recomendar una conversión.
Mientras Petroperú busca expandir esa red en el sur del país, especialistas sostienen que el desafío también pasa por sumar inversiones privadas y desarrollar infraestructura para la conversión de vehículos.
Aunque Petroperú impulsa la incorporación del Gas Natural Vehicular en el sur del país, especialistas sostienen que el verdadero desafío pasa por desarrollar una infraestructura adecuada y abrir el mercado para atraer inversiones privadas.
El mercado peruano de Gas Natural Vehicular abastece a más de 344.000 vehículos en todo el país.
Con otras 250 bocas de carga en proceso de adecuación, el gas natural gana terreno como una alternativa más económica, eficiente y sustentable para el movimiento de cargas y pasajeros.
Una iniciativa vinculada a la expansión de redes de gas natural coincide con un momento de crecimiento comercial que despierta interés entre inversionistas y operadores.
La autora colombiana Deinar Agudelo Ortiz presentó una visión estratégica que pone en el centro a millones de trabajadores que dependen de motocicletas, motocarros y vehículos de carga liviana para generar ingresos diarios.
El mercado del Gas Natural Vehicular en Perú muestra señales de consolidación, con más de 313.000 unidades en circulación.
Ambos tendrán la responsabilidad de participar activamente en las decisiones del Consejo Supervisor.
