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Gasolina regular más cara que la súper: el ajuste que evalúa Costa Rica sacude la lógica del mercado

La Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos analiza un nuevo aumento de combustibles solicitado por Refinadora Costarricense de Petróleo que podría entrar en vigor en mayo, con subas lideradas por el diésel y un escenario internacional que presiona los costos.
Precios de combustibles Costa Rica mayo 2026

Costa Rica se encamina a un nuevo incremento en los precios  que podría alterar la lógica habitual del mercado. La Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos, tramita una solicitud de ajuste presentada por la Refinadora Costarricense de Petróleo, que de aprobarse, llevaría a una situación poco frecuente: que la gasolina regular supere en precio a la súper.

El planteo se basa en el encarecimiento de los costos internacionales de importación, en un momento atravesado por la volatilidad del mercado petrolero y las tensiones geopolíticas en Medio Oriente, particularmente en torno al estrecho de Ormuz, una vía clave para el transporte global de crudo.

Según los cálculos en análisis, el diésel registrará la mayor suba, con un incremento cercano a ₡134 por litro, ubicándose en torno a ₡699. La gasolina regular aumentaría aproximadamente ₡122, alcanzando unos ₡750, mientras que la súper subiría cerca de ₡82, hasta situarse en torno a ₡714. A la par el gas licuado de petróleo, en cilindro de 25 libras sumaría ₡396 adicionales.

Este esquema rompe la referencia tradicional del mercado local, donde la gasolina súper suele ubicarse por encima de la regular, y abre interrogantes sobre el comportamiento de la demanda en Estaciones de Servicio.

Desde RECOPE explicaron que el ajuste responde directamente a la evolución de los precios internacionales de los combustibles refinados, que mostraron un repunte entre mediados de marzo y principios de abril. En esa línea, su presidenta ejecutiva, Karla Montero, señaló que los valores aún son preliminares y podrían ajustarse al momento de la resolución final, aunque reconoció que la presión externa sobre los costos es creciente.

No obstante, la jerarca destacó que el impacto es parcialmente contenido por el tipo de cambio actual y por la existencia de contratos de suministro y flete con condiciones previamente fijadas. Además, aseguró que el país cuenta con inventarios suficientes, especialmente en diésel y combustible de aviación, y que se mantienen los arribos semanales de producto, descartando riesgos de desabastecimiento en el corto plazo.

Al proceso tarifario, el sector empresarial busca fortalecer la coordinación con las autoridades en un escenario más exigente. Esta semana, representantes de la Cámara de Combustibles mantuvieron un encuentro con la conducción de RECOPE para avanzar en una agenda común enfocada en el funcionamiento del mercado.

Durante la reunión se abordaron temas como el futuro del marchamo, la trazabilidad del combustible y la articulación de espacios de trabajo conjunto con la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos y el Ministerio de Ambiente y Energía. Desde el sector remarcaron la necesidad de sostener el diálogo técnico para garantizar un servicio seguro, eficiente y confiable para los usuarios, en un contexto de mayor presión sobre los costos.

El trámite continuará con la instancia de consulta pública hasta el 29 de abril, tras lo cual la ARESEP emitirá su resolución. Si el ajuste es aprobado, los nuevos precios entrarían en vigencia en los primeros días de mayo.

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