El reglamento de la “Ley de Hidrocarburos” define la actividad de la comercialización de los mismos como la compraventa de hidrocarburos, la gestión o contratación de servicios de transporte, almacenamiento o distribución de combustibles y la prestación o intermediación de servicios de valor agregado.

Desde PetroIntelligence explicaron a Surtidores Latam que en la práctica, se identifican al menos dos modelos de negocio en donde el gasolinero integra la actividad de comercialización a su negocio.

En primer lugar está aquel en donde el empresario se organiza con otros gasolineros para obtener y operar su propia comercializadora y de esta manera aumentar su poder de negociación y conseguir mejores precio al mayoreo

A su vez, por otro lado está el Grupo de Interés Económico que opera su propia comercializadora para así aumentar su poder negociación y conseguir mejores precios al mayoreo. También se identifica que estos, en el mediano plazo llegan a consolidarse para intercambiar sus productos con el resto de estaciones de servicio. 

Los expertos señalaron que en 2022, se negaron aproximadamente 51 permisos de comercialización, las dos principales razones fueron que no se presentaba un estudio del mercado o no era consistente el mismo, y confusión entre la actividad de distribución y almacenamiento. 

Por otro lado, los mismos dieron a entender que comprar un permiso para este tipo de rubros es igual de riesgoso que comprar auto usado con tenencias vencidas. “Al final, el nuevo propietario deberá hacerse cargo de las omisiones y errores de los antiguos propietarios. Para minimizar este tipo de errores, se recomienda realizar una auditoría o duediligence para corroborar el cumplimiento regulatorio y fiscal ante las autoridades responsables”, declararon los especialistas. 

Los mismos hicieron algunas recomendaciones para finalizar con la explicación: “En caso de ser un grupo de gasolineros o un Grupo de Interés Económico es aconsejable analizar la pertinencia de consolidarse a través de la actividad de comercialización de combustibles” 

En cambio, si se desea tramitar un nuevo permiso es necesario cumplir con todos los requisitos que solicita la CRE a fin de evitar negativas por parte de ésta y realizar un duediligence en caso de comprar la habilitación.