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Economía

Recope anticipa un fuerte salto en el precio del diésel y las gasolinas para octubre

El sector gasolinero atribuye la fuerte diferencia a la cotización internacional de los productos y a los conflictos que persisten en el mercado petrolero.
Recope anticipa un fuerte salto en el precio del diesel y las gasolinas para octubre

El diésel quedó en el centro de la próxima discusión tarifaria en Costa Rica. La Refinadora Costarricense de Petróleo solicitó a la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos un incremento de ¢97 (US$0,22) por litro para octubre, una variación que supera ampliamente la planteada para las gasolinas.

De aprobarse el pedido, el gasoil pasaría de ¢688 (US$1,53) a ¢785 (US$1,74) por litro. En tanto, la gasolina súper subiría de ¢726 (US$1,61) a ¢764 (US$1,70), mientras que la regular o Plus 91 avanzaría de ¢707 (US$1,57) a ¢719 (US$1,60).

La diferencia entre ambos movimientos vuelve a poner el foco sobre el comportamiento internacional de los destilados medios, particularmente el diésel de bajo contenido de azufre que utiliza Costa Rica.

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Pablo Guzmán, director general de la Cámara de Empresarios del Combustible de Costa Rica, explicó a Surtidores que la actualización presentada por Recope refleja una combinación de factores externos que están impactando con mayor intensidad sobre el gasoil.

«Costa Rica tiene un diésel mucho más limpio, ultra bajo en contenido de azufre. Este diésel tiene un precio mayor a nivel de mercado internacional», señaló.

El representante empresarial agregó que la demanda actual y las condiciones que atraviesa el comercio energético están profundizando esa diferencia frente a las gasolinas.

El fenómeno tiene una particularidad para Costa Rica. Aunque el diésel suele presentar un costo internacional superior, la estructura tributaria nacional busca mantener su valor final por debajo del de las naftas, debido al peso que tiene en el transporte de mercancías y en las actividades productivas.

Según Guzmán, esa herramienta permite amortiguar parte de la diferencia, pero no evita que un encarecimiento significativo en la adquisición externa termine reflejándose en las tarifas locales.

Entre los elementos considerados por Recope aparece la evolución de los precios internacionales del crudo y sus derivados, junto con la situación geopolítica en Medio Oriente.

Uno de los principales puntos de atención continúa siendo el estrecho de Ormuz, ruta estratégica para el comercio mundial de hidrocarburos. Cualquier dificultad que afecte el tránsito marítimo por esa zona puede incrementar los costos logísticos y elevar la percepción de riesgo entre los operadores.

Guzmán sostuvo que la situación lejos de disiparse continúa generando preocupación entre los actores del sector. Recope también afirmó que los mercados siguen de cerca los ataques registrados en la región y el riesgo de interrupciones prolongadas en el flujo de petróleo y derivados.

A esta situación se agregan modificaciones en los niveles de producción de algunos países exportadores y daños sobre infraestructura energética. Las cotizaciones responden a las condiciones de oferta y demanda de cada segmento y no necesariamente replican el movimiento del petróleo crudo.

Para el negocio de expendio, el salto solicitado para el diésel reviste especial importancia por el peso que tiene este combustible en el volumen comercializado y por su relación directa con el transporte de carga.

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Un aumento de ¢97 (US$0,22) por litro modifica de manera significativa el desembolso de los consumidores profesionales y puede trasladarse hacia los costos de distribución de mercaderías y servicios.

La estructura tarifaria costarricense incorpora, además, componentes que no dependen exclusivamente de la cotización del petróleo. Recope incluyó en sus cálculos la actualización semestral del diferencial de precios, mecanismo que contempla las diferencias acumuladas entre los costos de adquisición y los valores reconocidos en períodos anteriores.

Para el GLP, la solicitud contempla un incremento de ¢195 (US$0,43) en el cilindro de 25 libras, que pasaría de ¢7.071 (US$15,72) a ¢7.266 (US$16,15).

La solicitud presentada por la estatal todavía no representa los precios definitivos que regirán en las estaciones costarricenses. Aresep deberá revisar los estudios y determinar si acepta las cifras planteadas o introduce modificaciones.

Conversión a dólares según tipo de cambio de venta del BCCR: ₡449,94 = US$1 (13/9/2026).


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