Colombia.
4 Jun, 2024
Actualidad. Análisis: ¿Qué sucede con el combustible a nivel nacional?
La mirada de un economista, experto en el sector.

Aunque el país es conocido por su capacidad de producción de crudo y de refinación de hidrocarburos, la dinámica de precios de los energéticos está fuertemente influenciada por factores económicos y políticos.

Al respecto, Surtidores LATAM dialogó con Julián Cabeza, economista y experto en distribución de combustibles, quien explicó la complejidad de la situación actual del sector a nivel nacional.

En Colombia, los agentes productores, refinadores o importadores están en un modelo de economía abierta donde tienen la capacidad de evaluar su costo de oportunidad de destinar dicho producto en el mercado nacional o comercializarlo en el internacional”, explicó.

Este método de elección, según mencionó, complica la estabilidad del suministro interno de combustibles, ya que las decisiones del sector pueden priorizar exportaciones más rentables sobre el consumo local.

Asimismo, el experto comentó que Ecopetrol, la empresa estatal encargada de la refinación de energéticos en el país, recibe un precio paridad por la comercialización dentro del territorio nacional. “Se le reconoce a través de un precio paridad el valor de comercializar dicho combustible en el país”, afirmó.

Por otro lado, aseguró que para enfrentar las fluctuaciones de los precios y proteger a los consumidores, hace más de una década se estableció el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC).

Es similar al modelo usado en el mercado chileno, pero sus normas de funcionamiento no fueron claras desde el principio lo cual desdibujó su propósito y se volvió un fondo de subsidios”, señaló el economista.

La fijación de precios en el mercado se convirtió en un tema altamente sensible. “Se convierte en coyuntura con un alto grado de sensibilidad en la política monetaria, como el control de la inflación y la correlación del precio del transporte de alimentos y pasajeros, y la política fiscal, con la asignación de subsidios regresivos al combustible”, resumió Cabeza.

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