La participación de híbridos y eléctricos en las importaciones de vehículos trepó al 14.7% hasta agosto, mientras Petropar volvió a incrementar el precio del diésel y la nafta de 97 octanos.
Especialistas advierten que, sin reglas claras, el crecimiento del parque eléctrico puede chocar contra un límite estructural. Las Estaciones de Servicio aparecen como el actor mejor posicionado para liderar la infraestructura que hoy falta.
La medida oficial promete dinamizar el mercado automotor, aunque la falta de cargadores rápidos y de normas tarifarias unificadas plantea un escenario incierto para los operadores de combustibles.
A pesar del impulso global hacia los autos eléctricos, su adopción enfrenta barreras económicas, tecnológicas y de infraestructura.
Con una relación costo/beneficio de 3 a 1, las marcas apuestan a ir incrementando su penetración, ofreciendo unidades con largos planes de pago.
Un vistazo a uno de los procedimientos de conversión que más se usa a nivel mundial.
Revelan que relación de rendimiento con los de combustión es de 8 a 1.
Afirman que el gas natural sigue su crecimiento ya que hay una reducción en la brecha de precios en comparación con otros combustibles.
Las Estaciones de Servicio de diferentes partes del mundo están adaptándose para ofrecer energías limpias a sus clientes, quienes actualmente se encuentran en un periodo de transición.
Los nuevos cambios a nivel energético generan inquietudes respecto al modelo de negocio y las perspectivas a futuro.
Las nuevas energías y combustibles plantean nuevos rumbos y un cambio en el paradigma en el sector.
Teniendo en cuenta los elevados costos de los combustibles en la región, no resulta alocada la idea de empezar a fomentar el uso de la energía eléctrica en los automóviles.
La participación de híbridos y eléctricos en las importaciones de vehículos trepó al 14.7% hasta agosto, mientras Petropar volvió a incrementar el precio del diésel y la nafta de 97 octanos.
Especialistas advierten que, sin reglas claras, el crecimiento del parque eléctrico puede chocar contra un límite estructural. Las Estaciones de Servicio aparecen como el actor mejor posicionado para liderar la infraestructura que hoy falta.
La medida oficial promete dinamizar el mercado automotor, aunque la falta de cargadores rápidos y de normas tarifarias unificadas plantea un escenario incierto para los operadores de combustibles.
A pesar del impulso global hacia los autos eléctricos, su adopción enfrenta barreras económicas, tecnológicas y de infraestructura.
Con una relación costo/beneficio de 3 a 1, las marcas apuestan a ir incrementando su penetración, ofreciendo unidades con largos planes de pago.
Un vistazo a uno de los procedimientos de conversión que más se usa a nivel mundial.
Revelan que relación de rendimiento con los de combustión es de 8 a 1.
Afirman que el gas natural sigue su crecimiento ya que hay una reducción en la brecha de precios en comparación con otros combustibles.
Las Estaciones de Servicio de diferentes partes del mundo están adaptándose para ofrecer energías limpias a sus clientes, quienes actualmente se encuentran en un periodo de transición.
Los nuevos cambios a nivel energético generan inquietudes respecto al modelo de negocio y las perspectivas a futuro.
Las nuevas energías y combustibles plantean nuevos rumbos y un cambio en el paradigma en el sector.
Teniendo en cuenta los elevados costos de los combustibles en la región, no resulta alocada la idea de empezar a fomentar el uso de la energía eléctrica en los automóviles.
