El avance del parque automotor genera presión sobre las Estaciones de Servicio, que se enfrentan al desafío de sumar infraestructura de carga en un contexto de limitaciones técnicas y de potencia.
Aseguran que la falta de incentivos frena instalación de cargadores eléctricos en Estaciones de Servicio
La infraestructura tradicional se aggiorna para ofrecer nuevas formas de energía, acompañando la evolución de la movilidad.
Vivestar impulsa una nueva etapa con un hub tecnológico que pone el foco en aplicaciones reales, desde la industria hasta el transporte.
Hace 8 años el ex presidente de UTE Gonzalo Casaravilla inauguraba el cargador público número 66 en Uruguay.
Aseguran que con la instalación de cargadores y servicios adaptados, los empresarios minoristas se convierten en un eslabón clave para la masificación.
Aunque las cifras son limitadas, la tendencia apunta a un crecimiento en los próximos años.
Los empresarios del sector minorista de combustibles deben hacerse cargo de la instalación y los costos de mantenimiento.
Con una relación costo/beneficio de 3 a 1, las marcas apuestan a ir incrementando su penetración, ofreciendo unidades con largos planes de pago.
La incorporación de estos nuevos puntos de carga, se suman a la red Red Shell Recharge que ya cuenta con 10 cargadores rápidos instalados en los principales corredores del país uniendo las ciudades de Mar del Plata, Buenos Aires, Rosario, Córdoba y Rio Cuarto.
La inversión de autobuses eléctricos marcan una transformación hacia esta movilidad, impulsando cambios significativos en las Estaciones de Servicio a futuro.
Los empresarios del sector minorista de combustibles podrían tener la posibilidad de obtener más ganancias con la instalación de puntos de carga.
El avance del parque automotor genera presión sobre las Estaciones de Servicio, que se enfrentan al desafío de sumar infraestructura de carga en un contexto de limitaciones técnicas y de potencia.
Aseguran que la falta de incentivos frena instalación de cargadores eléctricos en Estaciones de Servicio
La infraestructura tradicional se aggiorna para ofrecer nuevas formas de energía, acompañando la evolución de la movilidad.
Vivestar impulsa una nueva etapa con un hub tecnológico que pone el foco en aplicaciones reales, desde la industria hasta el transporte.
Hace 8 años el ex presidente de UTE Gonzalo Casaravilla inauguraba el cargador público número 66 en Uruguay.
Aseguran que con la instalación de cargadores y servicios adaptados, los empresarios minoristas se convierten en un eslabón clave para la masificación.
Aunque las cifras son limitadas, la tendencia apunta a un crecimiento en los próximos años.
Los empresarios del sector minorista de combustibles deben hacerse cargo de la instalación y los costos de mantenimiento.
Con una relación costo/beneficio de 3 a 1, las marcas apuestan a ir incrementando su penetración, ofreciendo unidades con largos planes de pago.
La incorporación de estos nuevos puntos de carga, se suman a la red Red Shell Recharge que ya cuenta con 10 cargadores rápidos instalados en los principales corredores del país uniendo las ciudades de Mar del Plata, Buenos Aires, Rosario, Córdoba y Rio Cuarto.
La inversión de autobuses eléctricos marcan una transformación hacia esta movilidad, impulsando cambios significativos en las Estaciones de Servicio a futuro.
Los empresarios del sector minorista de combustibles podrían tener la posibilidad de obtener más ganancias con la instalación de puntos de carga.
