La movilidad eléctrica no solo es una oportunidad para reducir las emisiones de carbono en el sector transporte, sino también para disminuir la dependencia de combustibles a nivel nacional.

Desde la Asociación de Emprendedores para el Impulso de los Vehículos Eléctricos en Perú (AEDIVE PERÚ), una de las organizaciones claves en la promoción de este cambio, informaron acerca de los números que se manejan en el país en este aspecto y lo compartieron con este medio

Hasta finales de agosto de 2024, el panorama de los vehículos eléctricos en el Perú refleja una consolidación. Según los datos ofrecidos, existe un total de 760 vehículos livianos eléctricos (BEV), además de 645 vehículos híbridos enchufables (PHEV) y 12,543 vehículos híbridos (HEV).

Cabe mencionar que si bien estos números muestran un crecimiento constante, aún existe un camino por recorrer para alcanzar niveles de adopción masiva similares a otros países.

En ese sentido, la infraestructura de recarga es otro de los desafíos más importantes para consolidar la electromovilidad en el Perú. AEDIVE PERÚ señaló que hay 65 estaciones de carga públicas y semipúblicas distribuidas en diferentes ciudades.

“Hoy en día hay puntos en las Estaciones de Servicio que tienen hasta 600 o 700 cargas al mes. Se puede decir que ya se hizo ese cambio, ya se contribuyó con la adopción, las personas ya se están acostumbrando”, había expresado a Surtidores LATAM, Alex Ascón, Gerente General de Enel X Way Perú.

Otro de los avances más importantes fue la implementación de autobuses eléctricos (EBus). Actualmente, circulan 20 buses eléctricos, operando en el corredor rojo de Lima, la Municipalidad de San Isidro y algunas empresas privadas.

Cabe señalar que la meta a largo plazo del Perú es que una parte importante de su parque automotor esté compuesta por vehículos eléctricos para el año 2030, en línea con los compromisos asumidos en el Acuerdo de París.