El Hidrógeno como combustible es una de las alternativas que se barajan en la actualidad para sustituir a la gasolina y el diésel, sobre todo en algunos países de Europa y Asia, donde ya circulan automóviles movidos por este gas. 

A su vez, es comercializado entre 5 y 7 dólares el euro en países que ya tienen demanda, mientras que la producción nacional de Paraguay se puede vender a 1,2 dólares el euro.

En este sentido, José Antonio Bogarín, director ejecutivo del Parque Tecnológico Itaipú (PTI) se refirió a esto recientemente explicando que si se utiliza todo el excedente de la energía vendida a otros países como Argentina o Brasil se duplicaría la producción mundial del insumo. 

“Nosotros podemos duplicar la producción mundial del hidrógeno verde, ese es el potencial que tiene nuestro país con la energía hidroeléctrica que produce”, relató. 

Cabe señalar que hasta el momento son seis las empresas extranjeras que se interesaron en el rubro y firmaron un memorándum con la Administración Nacional de Electricidad (Ande) para el suministro de energía eléctrica, de las cuales dos ya se encuentran construyendo plantas industriales. 

“Son plantas muy costosas para llegar a una escala mundial, para tener una idea las de Europa son de 20 megavatios (MW), pero las que se van a instalar acá son de 300 MW”, detalló Bogarín.

En cuanto a la utilidad, el director del PTI dijo que el gas aportaría una gran autonomía a la movilidad eléctrica y las industrias porque en el proceso incluso pueden producir fertilizantes; no obstante, manifestó que faltaría mayor promoción de Paraguay. 

“Cuando uno ve la cartera de Chile o Uruguay, que también están en la carrera del hidrógeno verde, el marketing país es mejor que el nuestro”, advirtió y señaló que son más agresivos para la venta, por lo cual se necesitan más vendedores que salgan a promocionar el insumo.