El panorama económico del país se vio sacudido con el anuncio del Ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, el pasado mes de noviembre durante el Congreso Colfecar 2023, sobre el aumento del precio del ACPM (diésel) a partir de 2024. 

Cabe recordar que esta medida, la cual busca estabilizar el Fondo de Estabilización de Precios del Combustible (FEPC) y hacer frente a un déficit estimado de $20 billones, generó un intenso debate y preocupación en diversos sectores clave de la economía.

El aumento del precio del diésel, plantea desafíos significativos para áreas como el transporte y la logística, que dependen en gran medida del ACPM. En ese sentido, Henry Cárdenas, empresario gasolinero y presidente de Fedetranscarga, se expresó acerca de la medida a través de un video.

Durante su discurso, el referente destacó que han logrado mantener congelados los precios del diésel durante los últimos 18 meses de gobierno, subrayando la necesidad de manejar responsablemente este combustible para evitar aumentos abruptos. “El ACPM no puede subir como subió la gasolina”, afirmó.

Asimismo, Cárdenas destacó la estigmatización constante expresando la preocupación por esta percepción negativa que rodea al combustible. “Al petróleo, cada día lo estigmatizan más”, mencionó. Por otro lado, resaltó la lucha constante de Fedetranscarga y otros actores del sector por obtener beneficios, no solo como empresarios, sino como eslabones fundamentales en la cadena de transporte, incluyendo a los conductores.

Por último, el empresario manifestó que la estabilidad del precio del ACPM es esencial para garantizar la sostenibilidad del sector, y aboga por mantenerlo sin subas hasta que haya una reactivación económica tangible que se refleje en un aumento de la carga y el trabajo. “Es importante que el diésel conserve su precio”, resumió Cardenas.

En esa línea, se expresó tiempo atrás a Surtidores LATAM, Alejandro Ribero Rueda, director ejecutivo de la Federación de Estaciones de Combustibles y Energéticos de Colombia (FECEC), quien mencionó: “Es probable que se vengan subas en el precio del diesel para así mermar el hueco fiscal del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC), aumento que de darse, tendrá las mismas consecuencias sobre las Estaciones de Servicio que las del incremento a la gasolina”.

Cabe remarcar que se están llevando a cabo mesas de diálogo donde el gobierno nacional, representantes de los ministerios de Transporte y de Minas, así como líderes del gremio de transporte de carga y pasajeros, se unen para abordar la posible suba del ACPM.