Los operadores estiman que la falta de actualización del tributo debilita la seguridad jurídica, afecta la planificación del sector y agrava las desigualdades entre regiones del país.
El alza prevista en la gasolina corriente no superará los $90 por galón.
Pese a la postergación del ajuste en el impuesto a los combustibles, su valor ya iguala al de Uruguay, según precisa un informe del Estudio Montamat y Asociados. Por primera vez desde el año 2020, el precio local se encuentra en su paridad de importación.
Desde el año 2006 sigue sin modificarse el monto de $3000 por la compra de trazadores para detectar que los productos destinados a usos específicos o zonas geográficas exentas de impuestos, puedan ser distinguidos de aquellos que no lo están.
Las regulaciones fiscales limitan las posibles reducciones de tarifas en las Estaciones de Servicio, a pesar de las expectativas de caída en los costos del petróleo.
Afirman que podría ser positivo para los empresarios del sector de las Estaciones de Servicio.
En referencia al Gas Natural, GLP, bioetanol, biodiesel, etc.
La mirada y los comentarios de Alejandro Ribero Rueda, director ejecutivo de la Federación de Estaciones de Combustibles y Energéticos de Colombia (FECEC).
Ahora la iniciativa deberá ser debatida en la plenaria de la Cámara.
Para los operadores de la región, con el descuento ante pago con tarjeta dejó de ser conveniente cruzar el puente.
Los operadores estiman que la falta de actualización del tributo debilita la seguridad jurídica, afecta la planificación del sector y agrava las desigualdades entre regiones del país.
El alza prevista en la gasolina corriente no superará los $90 por galón.
Pese a la postergación del ajuste en el impuesto a los combustibles, su valor ya iguala al de Uruguay, según precisa un informe del Estudio Montamat y Asociados. Por primera vez desde el año 2020, el precio local se encuentra en su paridad de importación.
Desde el año 2006 sigue sin modificarse el monto de $3000 por la compra de trazadores para detectar que los productos destinados a usos específicos o zonas geográficas exentas de impuestos, puedan ser distinguidos de aquellos que no lo están.
Las regulaciones fiscales limitan las posibles reducciones de tarifas en las Estaciones de Servicio, a pesar de las expectativas de caída en los costos del petróleo.
Afirman que podría ser positivo para los empresarios del sector de las Estaciones de Servicio.
En referencia al Gas Natural, GLP, bioetanol, biodiesel, etc.
La mirada y los comentarios de Alejandro Ribero Rueda, director ejecutivo de la Federación de Estaciones de Combustibles y Energéticos de Colombia (FECEC).
Ahora la iniciativa deberá ser debatida en la plenaria de la Cámara.
Para los operadores de la región, con el descuento ante pago con tarjeta dejó de ser conveniente cruzar el puente.
