Incluyendo la reducción de la jornada y recargos nocturnos, dominicales y festivos.
Si esto ocurre, el impuesto pasaría a ser de un 5 a un 19 por ciento.
Así lo estiman desde la Coordinación de Regulación y Análisis Económico del sector COMCE-SOLDICOM.
¿Hacia dónde va la movilidad?, la pregunta que guiará el enfoque de la reunión.
Ante situaciones como la que se vivió durante los días anteriores, es clave que las gasolineras refuercen sus protocolos para garantizar el suministro de combustible.
Es para evitar pérdidas por los ajustes realizados en el precio de referencia.
Sugieren que se deberían revisar los impuestos incluidos en el precio del ACPM para ayudar a reducir el precio final.
Desde el sector de los transportadores piden que el gobierno adopte un método que tenga en cuenta las realidades económicas locales.
Desde el sector de los transportadores insisten en que no levantarán los bloqueos hasta que no se eliminen los $1.904 adicionales de la suba del ACPM.
La gestión eficiente requiere la implementación de protocolos claros y el apoyo de especialistas.
Según el Ministerio de Hacienda, la suba era necesaria para evitar un déficit fiscal que podría superar los $10,2 billones para finales de este año.
Estuvieron presentes referentes de distintos municipios como Tuluá, Buga, Sevilla, Caicedonia, Buenaventura, Palmira y Cali.
Incluyendo la reducción de la jornada y recargos nocturnos, dominicales y festivos.
Si esto ocurre, el impuesto pasaría a ser de un 5 a un 19 por ciento.
Así lo estiman desde la Coordinación de Regulación y Análisis Económico del sector COMCE-SOLDICOM.
¿Hacia dónde va la movilidad?, la pregunta que guiará el enfoque de la reunión.
Ante situaciones como la que se vivió durante los días anteriores, es clave que las gasolineras refuercen sus protocolos para garantizar el suministro de combustible.
Es para evitar pérdidas por los ajustes realizados en el precio de referencia.
Sugieren que se deberían revisar los impuestos incluidos en el precio del ACPM para ayudar a reducir el precio final.
Desde el sector de los transportadores piden que el gobierno adopte un método que tenga en cuenta las realidades económicas locales.
Desde el sector de los transportadores insisten en que no levantarán los bloqueos hasta que no se eliminen los $1.904 adicionales de la suba del ACPM.
La gestión eficiente requiere la implementación de protocolos claros y el apoyo de especialistas.
Según el Ministerio de Hacienda, la suba era necesaria para evitar un déficit fiscal que podría superar los $10,2 billones para finales de este año.
Estuvieron presentes referentes de distintos municipios como Tuluá, Buga, Sevilla, Caicedonia, Buenaventura, Palmira y Cali.
